“Северсталь Авиа” вновь получило налоговые преференции

Частное предприятие “Северсталь Авиа” вошло в число организаций, которым областные парламентарии продлили льготу по имущественному налогу.

На апрельской сессии ЗСО депутаты поддержали предложение губернатора о внесении изменений в статью 2 закона области “О транспортном налоге” и статью 4 закона области “О налоге на имущество организаций”

Комментируя законодательную инициативу, министр финансов области А. Гуркина подчеркнула, что правительство рассматривает налоговую льготу на имущество как поддержку авиапредприятий области в текущей геополитической и экономической ситуации. Выпадающие доходы бюджета по этой группе налогоплательщиков составят 27,7 млн. рублей. Сэкономленные на налогах средства предприятия направят на модернизацию инфраструктуры, создание стимулов для своего развития, на поддержку пассажиропотока и развитие туризма.

Лидер фракции КПРФ А. Морозов поинтересовался почему наряду с государственным Вологодским авиапредприятием от имущественного налога освобождается и коммерческое предприятие АО “Северсталь-Авиа”, темпы роста выручки и заработной платы в котором по итогам работы за 2023 г. превысили среднеобластные показатели?

– Если льгота, то всем, – отрезала глава минфина. Этим мы увеличиваем транспортную доступность региона. Это важно не только для туристов, но и для потенциальных инвесторов. “Северсталь Авиа” в прошлом году перевезла 573 тыс. пассажиров, из них 50 тыс. человек по социальным тарифам. Мы высоко оцениваем социальную ответственность “Северсталь Авиа” и ежегодно идем им навстречу.

– Непонятна протекционистская политика по отношению к предприятию, которое работает по коммерческим тарифам и с хорошей прибылью, – говорит лидер фракции КПРФ.

– Руководство области продолжает потакать “хотелкам” предприятий, работающих под брендом “Северстали”. Несколько лет назад в интересах “Северсталь Авиа” уже был изменен порядок расчетов, определявший объем областных субсидий за перевозки. Показатель “пассажиропоток”, в основу которого было заложено количество занятых кресел в салоне, был заменен на термин ” количество авиарейсов”. В итоге, чем больше авиаперевозчик совершал рейсов, пусть даже с одним высокопоставленным пассажиром в салоне, тем весомее была поддержка из областного бюджета. На увеличение рентабельности авиапредприятия стала работать и льгота по налогу на имущество, которая ежегодно продлевается.

На первых порах это было оправдано. Но сейчас “Северсталь Авиа” крепко стоит на ногах, работает с прибылью, постоянно расширяет полетные программы. Это далеко не малый бизнес, который нуждается в господдержке. Поэтому фракция КПРФ критично относится к решению правительства о возобновлении с 1 января 2025 г. налоговой преференции для прибыльно работающего ООО.

Заметим, что с 1 апреля 2025 г. “Северсталь Авиа” объявило о приостановке действия программы лояльности. Соответствующее объявление размещено на официальном сайте предприятия. Вот оно:

Уважаемые пассажиры,
информируем Вас о том, что с 1 апреля 2025 года программы лояльности прекращают свое действие. Оформление перевозки по картам лояльности станет недоступно.

По всем направлениям регулярных рейсов “Северсталь Авиа” действуют брендовые тарифы из групп “Промо”, “Лайт” или “Стандарт”.

Благодарность в ответ на многомиллионную поддержку из областного бюджета? А что вы думаете по этому поводу?