Проблему по замене старых лифтов государство перекладывает на плечи собственников?

Ситуация с заменой в МКД лифтов с 25-летним сроком эксплуатации сложная по всей стране. По международными обязательствам в рамках Европейско-Азиатского экономического сотрудничества (ЕАЭС) Россия должна была полностью обновить лифтовое хозяйство до 2025 г. По инициативе “Единой России” проваленную госпрограмму продлили до 2030 г. Чтобы уложиться в новый срок необходимо менять в год по 24 тыс. лифтов. Получается только 15 тыс. и то с трудом. В Вологодской области замене подлежит более 250 лифтов с 25-летним сроком эксплуатации. Средняя цена лифта с учетом монтажа около 5 млн. рублей. Одномоментно на эти цели потребуется более 1 млрд. рублей. Сумма неподъемная. Не хватает не только денег, но и новых лифтов, а также запчастей к ним. Губернаторов обязали ускорить работу в своих регионах, разработать свои региональные программы по замене подъемников.

Об этом член фракции КПРФ, работающий в комитете по бюджету и налогам Николай Варнавский, и напомнил представителю губернатора в ходе обсуждения на апрельской сессии вопроса об особенностях проведения капитального ремонта общего имущества в многоквартирных домах на территории Вологодской области.

– В 2024 году мы поддержали инициативу губернатора о создании областной Особой Экономической Зоны (ОЭЗ) промышленно-производственного типа на площадке Лесково, что под Вологдой. Мы выезжали на место, изучали проблему. Тогда депутатов проинформировали, что среди потенциальных инвесторов в Лесково заявилась некая китайская компания по производству лифтов и запчастей к ним. Что можете сказать о реализации этого проекта?

Вопрос коммуниста застал врасплох постоянного представителя губернатора в ЗСО С. Сорокина. После неприлично большой паузы он пообещал дать письменный ответ не в меру любопытным коммунистам. На помощь “губернаторскому око” поспешил спикер ЗСО.

– При чем тут ОЭЗ в Лесково? Сегодня мы просто приводим областное законодательство в соответствие с федеральным, заменяем некоторые формулировки по организации и проведению капремонтов в МКД, – проинформировал Р. Заварин.

– Формулировки в законе изменяются не в пользу граждан, – прокомментировал федеральную инициативу лидер фракции КПРФ Александр Морозов. К примеру, по всем позициям, связанным с заменой лифтового оборудования исключаются слова “ремонт лифтов” или “замена в них узлов и запчастей”. Теперь будет только установка новых подъемников, что конечно дороже. Кроме того, предполагается, что основными источниками финансирования программы замены лифтов станут взносы граждан и средства от списания регионам 2/3 задолженности по бюджетным кредитам. При условии, что списанные средства пойдут исключительно на эти цели, а не “хотелки” руководителей регионов.

К сожалению, ни о региональной программе замены лифтов, ни о том, какие обязательства по ней возьмет на себя областной бюджет на сессии не было сказано ни слова, – подчеркнул Александр Морозов. – Можно предположить, что большая часть нагрузки ляжет на граждан. К примеру, собственникам в домах с отслужившими срок лифтами предложат взять кредит или добровольно поднять взносы на капремонт, на худой конец – ходить пешком на свои этажи.

Настораживает и тот факт, что приход китайских инвесторов в реальную экономику региона, широко разрекламированный пиарщиками губернатора, похоже так и не состоялся. Иначе почему отмолчался представитель губернатора? Было бы что сказать – сказал. В любом случае фракция КПРФ берет проблему под контроль и будет настаивать на публичном обсуждении региональной программы замены лифтов, – пообещал лидер вологодских коммунистов А. Морозов.

Вологодское областное отделение КПРФ | Официальный канал – t.me/kprfvologda