Череповецкую автоколонну №1456 городские власти планируют экономически оздоровить за счет ветеранов предприятия и жителей пригородов.
Первые мероприятия уже стартовали и ударили по карману сотен людей.
Экономические проблемы череповецкого автобусного предприятия уходят корнями в давние времена. Неэффективная структура, устаревшая матчасть, раздутые управленческие штаты, постоянное участие в приуроченных к выборам неоднозначных федеральных проектах – всё это не способствовало повышению прибыльности АК №1456. В 2022 году появился проект объединения автоколонны и банно-прачечного хозяйства, чтобы хоть как-то вывести предприятие на безубыточность. Но в итоге он не был реализован, справиться с проблемой решили традиционным путем.
В конце 2022 года автоколонна неожиданно резко повысила расценки на пригородные пассажирские перевозки, в отдельных случаях рост стоимости билетов составил 50% и более. С 1 декабря подорожал проезд внутри Череповца.
Следующим шагом стало лишение с 8 января права бесплатного проезда ветеранов предприятия. Их не так уж много, ветеранов. Однако почему-то городские власти рассматривают их как одну из главных угроз благополучию автоколонны и требуют от руководства предприятия в обязательном порядке хоть на сколько-нибудь, но сократить расходы на пожилых череповчан, ранее работавших водителями, кондукторами и механиками.
Вместо безлимитного бесплатного проезда каждый ветеран автоколонны теперь имеет право только на 24 поездки по транспортной карте.
Дальнейшая оптимизация снова коснется жителей Череповецкого района – на этот раз льготников. Пассажиры в соцсетях уже пишут о том, что кондукторы начали предупреждать пенсионеров: в ближайшее время льготники из района будут ездить на городском транспорте за полную стоимость. Приоритетным же документом для подтверждения права на льготу станет паспорт (страница с регистрацией по месту жительства).
Каких-либо опровержений этой информации со стороны автоколонны пока не поступало.
просмотров: 3250
