Сегодня Республика Коми, завтра – Вологодская область?

Сегодня водители строительной компании “Вектор” сломали запрещающий знак 8 т, на месте преступления работают правоохранительные органы Республики Коми.

Водители вологодской Строительной Компании “Вектор” терроризируют жителей посёлка Мадмас Республики Коми, забирая в близлежащем карьере песок для строительство московского мусорного полигона, самосвалы фактически уничтожили сельскую дорогу и разбили деревянный мост. Местные жители, защищая поселок перекрывают проезд на карьер, а неизвестные партизаны устанавливают шипы и уже “подбили” несколько грузовиков.

Мадмас стоит на переднем рубеже обороны Республики. Жители этого поселка первыми в Коми дали бой московско-мусорным оккупантам, преградив путь большегрузным самосвалам, добывающим песок в местном карьере для строительства московского мусорного полигона на станции Шиес. Тяжелые машины фактически разбили сельскую дорогу, мост, докучали шумом в ночное время. Доведенные до отчаяния люди были вынуждены прибегнуть к крайним мерам, после повреждения нескольких машин, установленными на дороге шипами, подрядчик свернул работы.
(https://vk.com/@11pravda-ezhi-pod-madmasom)

Недолгое перемирие было сорвано на этой неделе очередным вероломным вторжением самосвалов уже новой субподрядной организации – Строительная Компания “Вектор” (г.Вологда), но на этот раз, кроме местных жителей, нарушителей встречали и сотрудники ГИБДД (не сарказм), действительно, выполнившие свою работу “от медосвидетельствования и до глубины рисунка на протекторе”, в результате чего был задержан водитель и сорван рабочий день, бежавшие в панике механизаторы бросили груженную технику прямо в карьере.

Не закончив “бой” с “Вектором”, жители Мадмаса уже в эту субботу вновь поднялись “по тревоге”, как сообщают местные – в “атаку” пошел прямой подрядчик “ЭкоТехноПарка”, непосредственно строящий полигон в Шиесе – Борис Сидоров. Нанятый “Урал” перевозил неучтенные трубы “Газпрома” для самовольного возведения переправы на реке Пилыс, что позволит открыть прямой путь карьер – Шиес, в обход преткновенного знака “8т” через поселковую дорогу.

Оперативно прибывшая на место группа правоохранителей, после ряда процессуальных мероприятий арестовала груз, отсрочив планы предпринимателя-вандала, но угроза сохраняется до сих пор. Сидоров известен в Урдоме своей манерой “дожимать” неугодных и героический Мадмас стал его личной проблемой. Они боятся только гласности, на кону – судьба всего Севера, друзья, максимальный репост!
мы будем продолжать следить за новостями с фронта.

Источник

… На лад их дело не пойдет, – цитирует известного классика депутат Законодательного Собрания области, член фракции КПРФ Михаил Селин. Парламентарий напомнил, что во время рабочей поездки в Вашкинский муниципальный район граждане пожаловались ему на отсутствие регулярного автобусного сообщения с областью и внутри района, на заброшенную автостанцию, просили возобновить очень востребованную услугу “социальное такси”.

Действительно, говорит депутат-коммунист, – транспортная доступность отдаленных деревень в Вашкинском районе, впрочем, как и в других районах Вологодской области, стала острейшей проблемой. В первую очередь от этого страдают пенсионеры, инвалиды, многодетные семьи. Услуги частных перевозчиков им не по карману. График работы проходящих по федеральной трассе автобусов крайне неудобен. За два-три часа между рейсами в Вологду и обратно трудно попасть на прием к узкому специалисту, тем более пройти необходимое обследование. Если родственников или знакомых в областном центре нет, то надо искать ночлег, а это дополнительные расходы. Раньше выручало “социальное такси”. Теперь его нет. Несколько лет вашкинские ветераны добиваются восстановления этой услуги, пишут во все инстанции, обивают пороги учреждений исполнительной и представительной власти, но, как говорится, “воз и ныне там”, – рассказал Михаил Васильевич.

Вологодские чиновники “забили” на стратегию устойчивого развития сельских территорий РФ?

А между тем, – подключается руководитель фракции КПРФ в ЗСО Александр Морозов, в стране принята “Стратегия устойчивого развития сельских территорий РФ на период до 2030 года”. Ее основная цель – создание условий для стабильного повышения качества и уровня жизни сельского населения. Особое место в Стратегии отведено вопросам социального обслуживания. Даже в Москве понимают, – подчеркивает Александр Николаевич, – что транспортная доступность в отдаленных деревнях вкупе с низкой материально-технической базой учреждений социальной защиты, требует нестационарных форм социального обслуживания. Таких, как служба “социального такси”, как мобильные бригады для обеспечения доставки лекарств и продуктов питания в глубинку. Это записано в Стратегии, более того, данная норма вошла в федеральную целевую программу “Устойчивое развитие сельских территорий на 2014-2017 годы и на период до 2020 года”. Программа работает, под нее Минфин открыл финансирование, значит деньги приходят в регионы. Тогда не понятно почему услуга ” социальное такси” выпала из поля зрения областных чиновников, а вопросы организации транспортного сообщения вообще спущены на муниципальный уровень, – возмущается лидер вологодских коммунистов. И подчеркивает, что одна из главных целевых задач Стратегии – это увеличение продолжительности жизни сельского населения до 75,6 года. О каком народосбережении можно говорить, если численность учреждений здравоохранения в сельской местности постоянно сокращается? Число поликлиник в стране сократилось на 65%, фельдшерско-акушерских пунктов – на 22 %, станций скорой помощи – на 11%, медсестер и врачей катастрофически не хватает! А теперь и “социальное такси” отменили, помирай народ!

Чтобы снова привлечь внимание к проблеме, депутаты-коммунисты обратились к коллегам, работающим в комитете по социальной политике, провести совместное тематическое заседание с приглашением представителей Правительства области. Предложили объединить усилия двух парламентских партий КПРФ И ЛДПР, чтобы совместно найти пути решения транспортной проблемы жителей Вашкинского и других районов Вологодской области.

И что вы думаете? Представители КПРФ получили пространный ответ за подписью председателя комитета по социальной политике, кстати, члена фракции ЛДПР, в котором говорится: …”поскольку услуга “социальное такси” законодательно не предусмотрена, а организация транспортного обслуживания относится к вопросам местного значения, то постоянный комитет по социальной политике не видит перспективы возобновления услуги ” социальное такси“.

“Когда в товарищах согласья нет, на лад их дело не пойдет. Разве можно так формально подходить к проблемам граждан, если вы отвечаете за социальную политику в регионе? -возмущается руководитель фракции КПРФ Александр Морозов. Очень жаль, что такие жизненно важные для селян отрасли, как здравоохранение, образование, социальная защита в современной России поставлены в зависимость от экономической эффективности в ущерб доступа к ним населения. КПРФ считает, что налицо прямое нарушение конституционных прав жителей села на медицинскую помощь и социальную защиту и не снимает эти проблемы с партийной повестки, – подчеркнул лидер вологодских коммунистов А. Морозов.

Любите книгу – источник знаний! Такими словами напутствовал учащихся младших классов 33-й вологодской школы руководитель фракции КПРФ в Законодательном Собрании области Александр Николаевич Морозов, вручая от имени депутатов-коммунистов книги для внеклассного чтения в начальной школе.

Несколько десятков новеньких, пахнущих типографской книг, а также многофункциональный комплекс, состоящий из принтера и копира/сканера, пополнили материальную базу школы 13 декабря.

“Отличный подарок в канун Нового года и Рождества! – говорит школьный библиотекарь Зинаида Вячеславовна Леонченко. У нас в начальной ступени занимаются 7 первых и 7 вторых классов, все ребята любят читать и новые книги, конечно, будут востребованы”.

От имени учащихся и педагогов она поблагодарила депутатов-коммунистов за ценный подарок школе и в целом за поддержку учителей области.