Мысовские зарисовки – 11. Программа бездорожье.
В праздник святой Троицы до кладбища с историческим названием «Стрелка» с трудом добирались по дороге, ведущей на Великодворье.
И здесь вспомнилось выступление губернатора Олега Кувшинникова с отчетом о работе за 2016 год на 10-й сессии Законодательного Собрания области.
– Основными приоритетами для нас остаются обеспечение достойного качества жизни земляков, которое невозможно без развитой экономики, общественно-политической стабильности, отлаженной и качественной системы социальной сферы: здравоохранения, образования, спорта, ЖКХ, ДОРОГ и транспортных услуг. Главное, что удалось сделать за прошедшие годы – достичь положительной динамики социально-экономического развития, сказал Олег Александрович (http://www.vologdazso.ru/events/147686/).
Счастливые у нас чиновники, живут как в сказке, в виртуальном мире.
Сегодня эту «положительную динамику» с состоянием дороги почувствовали сполна ехавшие от Тотьмы до Чуриловки (и испытывают повседневно люди, проживающие постоянно в тех местах).
Все хваленые единороссовские дорожные дела – это не более чем прожекты. Всякие подсыпки, укладки и прочие дорожные работы в миг превращаются после дождика в ямы, ухабы и ужасную скользень. Проблема этой дороги оговорена не раз. А ведь далее по направлению есть не менее сложный участок Карицы – Успенье.
Так когда будет проведен полный и окончательный ремонт дороги? Складывается впечатление – НИКОГДА!
Во-первых, либерально-буржуазная власть не заинтересована в развитии сельских территорий. Премьер-министр Дмитрий Медведев (он же председатель партии «Единая Россия») открыто заявил, что в деревнях «не нужно такого количества населения» (не слышно что-то возражений против от местных единороссов?!).
Во-вторых, денег на качественный ремонт дорог у этой власти нет и не будет. Бюджет дышит на ладан. Экономика разорвана в клочья (выражение Ю.Савельева, http://rusrand.ru/). Деньги уходят куда угодно, только не на развитие страны: в Сирию, на чемпионат мира по футболу, в американскую экономику (в облигациях США около 100 млрд. долларов ) и др.
В-третьих, стоимость дорожного ремонта постоянно изменяется в сторону увеличения, как и в любой другой сфере строительства. Ну как тут не вспомнить про народную мудрость про дураков и дороги?!
В Манифесте партии « Единая Россия» на выборах 2003 г. было записано – Наша конкретная программа такова. После победы … в 2004 г. начнется программа развития новой транспортной сети России.
Так в чем же новизна этого стремного пути?
Только сейчас становится отчетливо понятно, что это программа с названием – БЕЗДОРОЖЬЕ.
А что, она неплохо выполняется!
